Nóż Böker Solingen 1969 Mach-1 Damast

Nieokiełznany, z wrodzoną mocą. Temperamentny, o łagodnym usposobieniu. Ogromw zasięgu wzroku, życie codzienne poza zasięgiem wzroku. Autostrada wydaje sięnie mieć końca, z szorstkim asfaltem, rozpadającymi się żółtymi znakami iunoszącym się w powietrzu pustynnym pyłem. Wkrótce nieskończoność ustępujepoczuciu wolności, a zachód słońca skąpie krajobraz i umysł w rozgrzewającymkocu błogości i delikatnej bryzy. Głęboki dźwięk potężnego małego silnikaWindsor V8 o mocy 250 KM działa uspokajająco, sprawiając, że podróż FordemMustangiem stanie się wyjątkowym momentem.

Zainspirowany myśliwcem P-51 Mustang z II wojny światowej, Ford opracowałwłasnego Mustanga na początku lat 60. XX wieku i wprowadził go na rynek wkwietniu 1964 roku. Jako kompaktowe sportowe coupe, niedrogi samochód typukucyk, ozdobiony kultowy emblemat galopującego konia na osłonie chłodnicy,spodobał się przede wszystkim młodszej klienteli. Aby przeciwstawić się wysocezmotoryzowanej konkurencji ze strony Dodge’a, Pontiaca i Chevroleta, Fordwygłosił oświadczenie w lidze potężnych samochodów typu muscle car,przedstawiając Mustanga Mach-1. Pierwsza generacja Mach-1 z 1969 roku byładostępna wyłącznie w wersji fastback i charakteryzowała się wieloma różnicamiwizualnymi i wydajnościowymi w stosunku do modelu standardowego: sportowezawieszenie, matowe czarne paski wyścigowe i maska indukcyjna, chromowane rurywydechowe i paliwo korek wlewu, kołki maski, przednie i tylne spojlery, a takżeluksusowe wnętrze przyczyniły się do sprzedaży ponad 72 000 egzemplarzy tegomodelu.

Z biegiem lat Mustang stał się uosobieniem samochodu typu muscle car i terazkontynuuje jego dziedzictwo w 7. generacji. Boker przytacza niepowtarzalnydesign pojazdu i czyni legendę jeszcze bardziej namacalną w postaci DamastuMach-1 z 1969 r. o tej samej nazwie. Części piasty koła, wahaczy i zawieszeniazostały użyte w cienkim, 84-warstwowym ostrzu damasceńskim i wykute ręcznieprzez Chada Nicholsa według wzoru Wavepool. Ostrze na łożysku kulkowym zcharakterystycznym ricasso otwiera się płynnie dzięki wyjmowanemu kołkowi podkciukiem i tnie pewnie dzięki dużemu momentowi obrotowemu zapewnianemu przezkonstrukcję rękojeści i bezpieczeństwu blokady typu study liner lock. Wgłębieniana palce w klamce wykonane z lekkiego i wytrzymałego aluminium przypominająskrzydła muscle cara, a złota wstawka na skali przedniej klamki nawiązuje dobocznych wykończenia drzwi i nadwozia. Kolor rękojeści Silver Jade wyraźniepodkreśla sportowy wygląd scyzoryka i powoduje zauważalne drżenie dłoni V8.Pochylony tył rączki jest nostalgicznie wzorowany na konturze nadwozia typufastback, a szczegółowa śruba obrotowa sprawia, że napęd kół do przodu jestnamacalny. Prosty i kanciasty klips ze stali nierdzewnej wyfrezowany z bryłyprzypomina klamki drzwi Forda Mustanga. Dostawa obejmuje wysokiej jakościpływający wyświetlacz, niecierpliwe skrobanie kopyt i niezbędną porcjęnonszalancji. Wykonane ręcznie w manufakturze Boker wSolingen.